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國防(fang)裝備(bei)您的位置:黄色社区 > 解決方案 > 國防裝備

我們提升國防裝備精度與性能

從(cong)工業革(ge)命開(kai)始,鋼(gang)(gang)鐵就成了(le)(le)國(guo)防裝備最親(qin)密(mi)的(de)"盟友(you)"。一輛(liang)(liang)輛(liang)(liang)威武的(de)戰(zhan)術(shu)車輛(liang)(liang)在戰(zhan)場上(shang)開(kai)疆破土(tu),是(shi)鋼(gang)(gang)材撐起了(le)(le)它不屈的(de)脊梁,也(ye)是(shi)鋼(gang)(gang)材為它們穿上(shang)了(le)(le)一件(jian)(jian)件(jian)(jian)"鋼(gang)(gang)盔鐵甲"。然而,你(ni)可曾(ceng)想到(dao),兩百(bai)(bai)多年來(lai),軍用鋼(gang)(gang)材的(de)發(fa)展腳步從(cong)來(lai)沒(mei)有停止(zhi)。那些看上(shang)去形色(se)單一、毫無生命跡象的(de)裝甲車輛(liang)(liang)裝備用鋼(gang)(gang),竟有幾十個型號(hao)、上(shang)百(bai)(bai)種規格,它甚至決定著裝備的(de)升(sheng)級換代。


裝甲車(che)特種鋼材(cai)料(liao)(liao)具有批量(liang)小、規格(ge)多、要求高的(de)特點,決(jue)定了軍工(gong)材(cai)料(liao)(liao)體系的(de)發(fa)展原(yuan)則一般都是(shi):改進提高現有材(cai)料(liao)(liao)和發(fa)展新材(cai)料(liao)(liao)并(bing)舉。


威勵金屬為裝甲(jia)戰術(shu)輪(lun)式車輛、坦克和履帶式車輛的制造(zao)商(shang)提供可(ke)靠的選材解決方案。我們(men)所建立的一切,我們(men)力爭超過國防工業的嚴格標準。

高強度是永不停止的追求

高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)是各國(guo)(guo)軍(jun)用鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)共(gong)同追(zhui)求,從(cong)來(lai)沒(mei)有(you)停止過(guo)。以坦克為例,裝(zhuang)甲鋼(gang)板需要(yao)(yao)承(cheng)受翻越障礙(ai)時(shi)巨大的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力以及燃氣沖(chong)刷、爆炸(zha)沖(chong)擊(ji)等極端復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)(de)服役環境,技術要(yao)(yao)求很高(gao),強(qiang)(qiang)度(du)(du)級別和(he)厚度(du)(du)大大高(gao)于一般車體結構鋼(gang)。 威勵金(jin)屬為裝(zhuang)甲車輛提(ti)供足夠的(de)(de)(de)(de)特(te)種鋼(gang)牌號和(he)可用的(de)(de)(de)(de)材料尺寸,某旋(xuan)轉(zhuan)炮塔(ta)用鋼(gang)采用了國(guo)(guo)際先進(jin)的(de)(de)(de)(de)合金(jin)設計和(he)生(sheng)產工藝,不僅強(qiang)(qiang)度(du)(du)高(gao),還(huan)具有(you)高(gao)韌性(xing)和(he)耐腐蝕性(xing)能。

焊接性是軍工企業面臨的難題

隨著鋼的(de)強度(du)(du)級別(bie)的(de)提高,鋼中(zhong)合金元素增(zeng)多,鋼的(de)碳當量和裂(lie)紋(wen)敏感性也隨之大幅增(zeng)加(jia),這使得(de)鋼的(de)焊接(jie)(jie)變得(de)十分困難。高硬度(du)(du)鋼的(de)焊接(jie)(jie)非(fei)常困難,通常軋制成許(xu)多薄的(de)板塊,然后與其它(ta)硬度(du)(du)的(de)鋼板重疊再用螺釘固定到主(zhu)裝(zhuang)甲(jia)板上。


如何兼顧高(gao)強(qiang)度(du)(du)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)車輛(liang)用(yong)鋼(gang)的(de)強(qiang)度(du)(du)和(he)焊接(jie)性(xing),已(yi)成(cheng)為(wei)車體(ti)結構鋼(gang)設計的(de)一個關鍵因素。新一代高(gao)強(qiang)度(du)(du)易(yi)焊接(jie)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)車輛(liang)用(yong)鋼(gang)——HSA系(xi)列車體(ti)鋼(gang)。從冶金學上來講,新一代車體(ti)鋼(gang)與(yu)傳統(tong)調質型(xing)(xing)高(gao)強(qiang)度(du)(du)車體(ti)鋼(gang)完全不同,它是(shi)以低(di)碳鐵素體(ti)鋼(gang)或超低(di)碳貝(bei)氏體(ti)鋼(gang)為(wei)基礎發(fa)展起來的(de)。該系(xi)列鋼(gang)在保證高(gao)強(qiang)度(du)(du)、高(gao)韌性(xing)的(de)前(qian)提(ti)下,具有很好(hao)的(de)焊接(jie)性(xing)能,已(yi)經用(yong)于(yu)坦(tan)克等(deng)大(da)型(xing)(xing)陸(lu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)建造。

隱身化是一種發展趨勢

一般鋼鐵都帶有一定磁(ci)(ci)(ci)(ci)性。磁(ci)(ci)(ci)(ci)性對(dui)部分特殊用途(tu)的裝甲車(che)輛(liang)來說(shuo)是非(fei)(fei)常不利的。因為這容(rong)易被敵方磁(ci)(ci)(ci)(ci)力(li)探測儀偵測到,或受到敵方磁(ci)(ci)(ci)(ci)性武器的打擊。所以專(zhuan)用裝甲車(che)輛(liang)均需消磁(ci)(ci)(ci)(ci),以防止磁(ci)(ci)(ci)(ci)性武器或者(zhe)通過磁(ci)(ci)(ci)(ci)力(li)探測到裝甲車(che)輛(liang)。低磁(ci)(ci)(ci)(ci)和無磁(ci)(ci)(ci)(ci)鋼對(dui)隱身能起(qi)到非(fei)(fei)常好的效果。無磁(ci)(ci)(ci)(ci)鋼是一種功能材料,它在特種裝甲車(che)輛(liang)等(deng)裝備方面用途(tu)很廣泛(fan)。


由于(yu)新部件日益(yi)增多,裝甲車(che)輛(liang)的(de)結構日趨復雜,成(cheng)本和保(bao)障費(fei)用也大幅(fu)度提(ti)高。為了更好(hao)地發揮軍用車(che)輛(liang)的(de)戰(zhan)斗效能,降低成(cheng)本,在研制中越來(lai)越重視采(cai)用系(xi)統工程方法進(jin)行設計,努力控制裝甲車(che)輛(liang)重量,并提(ti)高整(zheng)車(che)的(de)可靠性、有(you)(you)效性、維修性和耐久性。由于(yu)鈦合金有(you)(you)強(qiang)度高、重量輕(qing)、耐腐蝕、非磁(ci)性等特(te)點(dian),不僅(jin)沒有(you)(you)磁(ci)性,更極大的(de)減(jian)輕(qing)了車(che)輛(liang)重量。

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